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奔驰柴油发电机组

技术参数表 / TECHNICAL PARAMETER型号
编号
柴油机品牌
机组功率
柴油机型号
柴油机1h功率
系列
排放
无刷发电机型号
自启动
现款价无刷发电机税前
现款价无刷发电机税后
2104 奔驰 2000 16V4000G63(电子调速,玉柴) 2185 16缸 国二 SF-1800-4 电调HGM6110 1574617 1700586
2103 奔驰 2000 20V4000G23(电子调速,玉柴) 2420 20缸 国二 SF-2000-4 电调HGM6110 2138925 2310039
1781 奔驰 1200 18V2000G26F(电子调速) 1212 18缸 国二 SF-1000-4 电调HGM6110 939639 1014811
1010 奔驰 2500 20V4000G63L(电子调速) 2850 20缸 国二 SF-2200-4 电调HGM6110 3648065 3939910
1009 奔驰 2500 20V4000G63(电子调速) 2670 20缸 国二 SF-2200-4 电调HGM6110 3334515 3601276
1008 奔驰 2000 20V4000G14F(电子调速) 2420 20缸 国二 SF-2000-4 电调HGM6110 2520903 2722576
1007 奔驰 2000 16V4000G63(电子调速) 2185 16缸 国二 SF-1800-4 电调HGM6110 1952335 2108522
1006 奔驰 1800 16V4000G23(电子调速) 1965 16缸 国二 SF-1600-4 电调HGM6110 1701531 1837653
1005 奔驰 1500 12V4000G63(电子调速) 1750 12缸 国二 SF-1500-4 电调HGM6110 1528463 1650740
1004 奔驰 1500 12V4000G23(电子调速) 1575 12缸 国二 SF-1240-4 电调HGM6110 1169077 1262603
1003 奔驰 1400 12V4000G23R(电子调速) 1400 12缸 国二 SF-1120-4 电调HGM6110 1147279 1239061
1002 奔驰 1200 12V4000G21R(电子调速) 1212 12缸 国二 SF-1000-4 电调HGM6110 1164845 1258033
1001 奔驰 1000 18V2000G65(电子调速) 1000 18缸 国二 SF-800-4 电调HGM6110 767160 828533
1000 奔驰 900 18V2000G65(电子调速) 910 18缸 国二 SF-720-4 电调HGM6110 763506 824586
999 奔驰 800 16V2000G65(电子调速) 880 16缸 国二 SF-720-4 电调HGM6110 677963 732200
998 奔驰 800 16V2000G65(电子调速) 800 16缸 国二 SF-640-4 电调HGM6110 673238 727097
997 奔驰 800 16V2000G25(电子调速) 800 16缸 国二 SF-640-4 电调HGM6110 607297 655881
996 奔驰 700 16V2000G25(电子调速) 728 16缸 国二 SF-600-4X 电调HGM6110 603979 652297
995 奔驰 700 12V2000G65(电子调速) 704 12缸 国二 SF-560-4 电调HGM6110 488595 527683
994 奔驰 600 12V2000G65(电子调速) 640 12缸 国二 SF-530-4 电调HGM6110 430325 464750

奔驰柴油发电机组通常指的是 MTU 奔驰柴油发电机组,MTU 是德国戴姆勒・克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分,是世界上顶尖的重载柴油机制造公司。以下是其详细介绍:
  • 产品系列:主要有 MTU2000 系列和 MTU4000 系列等。MTU2000 系列采用电控单体泵喷油,MTU4000 系列则率先使用共轨喷射技术,技术先进,性能优越。
  • 功率范围:功率覆盖范围较广,如江苏星光动力集团的 MTU 奔驰柴油发电机组,功率从 200kW 到 1210kW 不等,包括 200kW、250kW、290kW、300kW、350kW、400kW、480kW、500kW、640kW、700kW、800kW、910kW、1100kW 等多种规格。
  • 产品特点
    • 智能化程度高:采用先进的 ADEC 电子管理系统,可提供精确的数字式电子调速功能,机身关键部位设置数据采集点,实现故障自诊断及自动显示,还支持 CAN 总线技术,MTU4000 系列在低载荷时,机组可自动转入半缸工作状态。
    • 可靠性强:采用 3 气环铝合金活塞结构,活塞顶环使用耐磨铸铁,气门座镶圈结构,延长使用寿命,活塞喷油冷却,有效解决冷却散热问题,机组运转更加可靠。
    • 维修维护方便:水冷四冲程,90°V 型气缸排列,涡轮增压中冷,采用湿式可换式缸套,一缸一盖,干式排气歧管,便于维护。
    • 燃油经济性好:燃油消耗率低,指标可达到 190-200g/KWh,运行费用低。例如,904KW 的奔驰柴油发电机组,燃油消耗为 196g/Kw*h。
    • 排放环保:排放优化,达到德国 TA-Luft 标准,美国加州大气资源局 CARB 标准,环保局 EPA 标准,以及欧共体 EURO 非公路车辆排放标准。
    • 环境适应性强:在海拔达到 400m,环境温度达到 40°C 时,无须做功率修正,具有极为出色的发动机负载响应特性。
  • 应用领域:广泛应用于数据中心、酒店、航空、车辆、船舶、工程机械、房地产、医院、学校、企业、矿山、交通物流、水利电力等领域,是理想的备用电源选择。
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