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奔驰柴油发电机组

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技术参数表 / TECHNICAL PARAMETER型号
编号
柴油机品牌
机组功率
柴油机型号
柴油机1h功率
系列
排放
无刷发电机型号
自启动
现款价无刷发电机税前
现款价无刷发电机税后
2104 奔驰 2000 16V4000G63（电子调速，玉柴） 2185 16缸 国二 SF-1800-4 电调HGM6110 1574617 1700586
2103 奔驰 2000 20V4000G23（电子调速，玉柴） 2420 20缸 国二 SF-2000-4 电调HGM6110 2138925 2310039
1781 奔驰 1200 18V2000G26F（电子调速） 1212 18缸 国二 SF-1000-4 电调HGM6110 939639 1014811
1010 奔驰 2500 20V4000G63L（电子调速） 2850 20缸 国二 SF-2200-4 电调HGM6110 3648065 3939910
1009 奔驰 2500 20V4000G63（电子调速） 2670 20缸 国二 SF-2200-4 电调HGM6110 3334515 3601276
1008 奔驰 2000 20V4000G14F（电子调速） 2420 20缸 国二 SF-2000-4 电调HGM6110 2520903 2722576
1007 奔驰 2000 16V4000G63（电子调速） 2185 16缸 国二 SF-1800-4 电调HGM6110 1952335 2108522
1006 奔驰 1800 16V4000G23（电子调速） 1965 16缸 国二 SF-1600-4 电调HGM6110 1701531 1837653
1005 奔驰 1500 12V4000G63（电子调速） 1750 12缸 国二 SF-1500-4 电调HGM6110 1528463 1650740
1004 奔驰 1500 12V4000G23（电子调速） 1575 12缸 国二 SF-1240-4 电调HGM6110 1169077 1262603
1003 奔驰 1400 12V4000G23R（电子调速） 1400 12缸 国二 SF-1120-4 电调HGM6110 1147279 1239061
1002 奔驰 1200 12V4000G21R（电子调速） 1212 12缸 国二 SF-1000-4 电调HGM6110 1164845 1258033
1001 奔驰 1000 18V2000G65（电子调速） 1000 18缸 国二 SF-800-4 电调HGM6110 767160 828533
1000 奔驰 900 18V2000G65（电子调速） 910 18缸 国二 SF-720-4 电调HGM6110 763506 824586
999 奔驰 800 16V2000G65（电子调速） 880 16缸 国二 SF-720-4 电调HGM6110 677963 732200
998 奔驰 800 16V2000G65（电子调速） 800 16缸 国二 SF-640-4 电调HGM6110 673238 727097
997 奔驰 800 16V2000G25（电子调速） 800 16缸 国二 SF-640-4 电调HGM6110 607297 655881
996 奔驰 700 16V2000G25（电子调速） 728 16缸 国二 SF-600-4X 电调HGM6110 603979 652297
995 奔驰 700 12V2000G65（电子调速） 704 12缸 国二 SF-560-4 电调HGM6110 488595 527683
994 奔驰 600 12V2000G65（电子调速） 640 12缸 国二 SF-530-4 电调HGM6110 430325 464750

奔驰柴油发电机组通常指的是 MTU 奔驰柴油发电机组，MTU 是德国戴姆勒・克莱斯勒集团的柴油机推进系统部分，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司。以下是其详细介绍：
  • 产品系列：主要有 MTU2000 系列和 MTU4000 系列等。MTU2000 系列采用电控单体泵喷油，MTU4000 系列则率先使用共轨喷射技术，技术先进，性能优越。
  • 功率范围：功率覆盖范围较广，如江苏星光动力集团的 MTU 奔驰柴油发电机组，功率从 200kW 到 1210kW 不等，包括 200kW、250kW、290kW、300kW、350kW、400kW、480kW、500kW、640kW、700kW、800kW、910kW、1100kW 等多种规格。
  • 产品特点
    • 智能化程度高：采用先进的 ADEC 电子管理系统，可提供精确的数字式电子调速功能，机身关键部位设置数据采集点，实现故障自诊断及自动显示，还支持 CAN 总线技术，MTU4000 系列在低载荷时，机组可自动转入半缸工作状态。
    • 可靠性强：采用 3 气环铝合金活塞结构，活塞顶环使用耐磨铸铁，气门座镶圈结构，延长使用寿命，活塞喷油冷却，有效解决冷却散热问题，机组运转更加可靠。
    • 维修维护方便：水冷四冲程，90°V 型气缸排列，涡轮增压中冷，采用湿式可换式缸套，一缸一盖，干式排气歧管，便于维护。
    • 燃油经济性好：燃油消耗率低，指标可达到 190-200g/KWh，运行费用低。例如，904KW 的奔驰柴油发电机组，燃油消耗为 196g/Kw*h。
    • 排放环保：排放优化，达到德国 TA-Luft 标准，美国加州大气资源局 CARB 标准，环保局 EPA 标准，以及欧共体 EURO 非公路车辆排放标准。
    • 环境适应性强：在海拔达到 400m，环境温度达到 40°C 时，无须做功率修正，具有极为出色的发动机负载响应特性。
  • 应用领域：广泛应用于数据中心、酒店、航空、车辆、船舶、工程机械、房地产、医院、学校、企业、矿山、交通物流、水利电力等领域，是理想的备用电源选择。
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